Ενσωμάτωση της τεχνολογίας αιχμής και επίδειξη εξαιρετικών ιδιοτήτων αλλαγής φάσης - Το λαμπερό αστέρι που οδηγεί την καινοτομία του ελέγχου θερμοκρασίας στρατιωτικής αεροπορίας: 25 °C PCM στρατιωτικής αεροπορίας

Ενσωμάτωση της τεχνολογίας αιχμής και επίδειξη εξαιρετικών ιδιοτήτων αλλαγής φάσης - Το λαμπερό αστέρι που οδηγεί την καινοτομία του ελέγχου θερμοκρασίας στρατιωτικής αεροπορίας: 25 °C PCM στρατιωτικής αεροπορίας

Εισαγωγή του προϊόντος:

• Η λανθάνουσα θερμότητα της μετάβασης φάσης των υλικών αλλαγής φάσης στρατιωτικής αεροπορίας είναι συνήθως υψηλή, πράγμα που σημαίνει ότι μια μεγάλη ποσότητα θερμότητας μπορεί να απορροφηθεί ή να απελευθερωθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αλλαγής φάσης.
• Διαδραματίζει βασικό ρόλο στον έλεγχο της θερμοκρασίας, την αποθήκευση ενέργειας και την απελευθέρωση του εξοπλισμού στρατιωτικής αεροπορίας και παρέχει ισχυρή υποστήριξη για τη διασφάλιση της αποτελεσματικής,σταθερή και ασφαλής λειτουργία του εξοπλισμού στρατιωτικής αεροπορίας.

Πλεονεκτήματα
1. Υψηλή πυκνότητα αποθήκευσης ενέργειας

• Τα υλικά αλλαγής φάσης μπορούν να απορροφήσουν ή να απελευθερώσουν πολλή θερμότητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αλλαγής φάσης και τα υλικά αλλαγής φάσης στρατιωτικής αεροπορίας 25 °C μπορούν να αποθηκεύσουν περισσότερη ενέργεια σε σχετικά μικρό όγκο.
• Αυτό είναι πολύ σημαντικό για στρατιωτικά αεροσκάφη με περιορισμένο χώρο, τα οποία μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά το βάρος και τον όγκο του εξοπλισμού, να βελτιώσουν την χωρητικότητα φορτίου και την αποδοτικότητα καυσίμου του αεροσκάφους.

2. ακριβής έλεγχος της θερμοκρασίας

• Το υλικό υφίσταται μεταβολή φάσης στους 25 °C περίπου και είναι ικανό να απορροφά ή να απελευθερώνει αποτελεσματικά θερμότητα κοντά σε αυτό το σημείο θερμοκρασίας, διατηρώντας έτσι σχετικά σταθερή την θερμοκρασία του περιβάλλοντος.
• Στα στρατιωτικά αεροσκάφη, αυτό είναι απαραίτητο για την ορθή λειτουργία των θερμοκρασιακά ευαίσθητων εξαρτημάτων, όπως τα ηλεκτρονικά,όργανα και όργανα για την πρόληψη της βλάβης του εξοπλισμού ή της υποβάθμισης των επιδόσεων λόγω υπερβολικά υψηλών ή πολύ χαμηλών θερμοκρασιών.

3. Υψηλή αξιοπιστία

• Μετά από αυστηρό έλεγχο και δοκιμή, έχει καλή χημική σταθερότητα και θερμική σταθερότητα και μπορεί να λειτουργήσει σταθερά σε περίπλοκα αεροπορικά περιβάλλοντα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Για παράδειγμα, συμπεριλαμβανομένης της υψηλής θερμοκρασίας, της χαμηλής θερμοκρασίας, του μεγάλου υψόμετρου, των ισχυρών δονήσεων και άλλων σκληρών συνθηκών για τη διασφάλιση της ασφαλούς πτήσης των αεροσκαφών.

4. Επαναχρησιμοποιήσιμα

• Η διαδικασία αλλαγής φάσης είναι αναστρέψιμη, το υλικό μπορεί συνεχώς να απορροφά και να απελευθερώνει θερμότητα κατά τη διαδικασία αλλαγής θερμοκρασίας, επαναλαμβανόμενη χρήση χωρίς εξασθένιση της απόδοσης,μείωση του κόστους χρήσης και δυσκολία συντήρησης.

Σενάρια εφαρμογής του προϊόντος:
1Αεροπορική αποθήκη.

• Διατηρώντας σταθερή τη θερμοκρασία γύρω από τη συσκευή, το υλικό μπορεί να παρατείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής των ηλεκτρονικών συσκευών.
• Για παράδειγμα, στο χώρο ηλεκτρονικού εξοπλισμού κάποιων υψηλής απόδοσης μαχητικών αεροσκαφών,ο μέσος χρόνος αποτυχίας (MTBF) του ηλεκτρονικού εξοπλισμού μπορεί να βελτιωθεί κατά περίπου 30% έως 50% μετά τη χρήση υλικών αλλαγής φάσης, βελτιώνοντας σημαντικά την αξιοπιστία και την αποτελεσματικότητα μάχης του συστήματος αεροηλεκτρονικής.

2Σύστημα καυσίμου αεροσκαφών

• Η θερμοκρασία του καυσίμου αεροσκαφών έχει μεγάλη επιρροή στη ρευστότητα και την απόδοση καύσης του καυσίμου.
• Κατά τη διάρκεια της πτήσης, η θερμοκρασία του καυσίμου μπορεί να κυμαίνεται λόγω της θερμικής ακτινοβολίας από τον κινητήρα, των αλλαγών της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος και άλλων παραγόντων.
• Το υλικό αλλαγής φάσης τοποθετείται στο εσωτερικό τοίχωμα της δεξαμενής καυσίμου ή γύρω από τον αγωγό καυσίμου, όταν η θερμοκρασία του καυσίμου είναι κοντά στους 25 °C και έχει τάση αύξησης, το υλικό απορροφά θερμότητα,εμποδίζει την υπερβολική θερμοκρασία του καυσίμου, και αποφεύγει την αύξηση της απώλειας εξάτμισης καυσίμου και την εμφάνιση ασταθούς καύσης.
• Όταν η θερμοκρασία του καυσίμου πέφτει, το υλικό αλλαγής φάσης απελευθερώνει θερμότητα για να διατηρήσει τη θερμοκρασία του καυσίμου εντός κατάλληλου εύρους, εξασφαλίζοντας ότι το καύσιμο μπορεί να τροφοδοτείται και να καίγεται κανονικά.

3Ο κανονισμός για το περιβάλλον των αεροσκαφών

• Σε ορισμένες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπως όταν το σύστημα κλιματισμού της καμπίνας έχει μερική βλάβη, τα υλικά αλλαγής φάσης μπορούν να διαδραματίσουν ρόλο ρύθμισης της θερμοκρασίας έκτακτης ανάγκης,απελευθέρωση θερμότητας για τη διατήρηση της θερμοκρασίας στην καμπίνα εντός ορισμένου χρονικού διαστήματος για τη διατήρηση του κατάλληλου εύρους, ώστε ο πιλότος να κερδίσει περισσότερο χρόνο απόκρισης, ώστε να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της πτήσης.

4. Αλεπού ελικοπτέρου αντι-παγώσιμο αποπαγώσιμο

• Οι λεπίδες των ελικοπτέρων τείνουν να παγώνουν όταν πετούν σε κρύο καιρό ή σε υψηλά υψόμετρα.
• Στο εσωτερικό της λεπίδας σχεδιάζεται ένα κανάλι θέρμανσης που περιέχει υλικό αλλαγής φάσης 25 °C ή επικάπτεται στην επιφάνεια της λεπίδας μια αντιπαγωτική επικάλυψη που περιέχει υλικό αλλαγής φάσης.
• Όταν η θερμοκρασία της λεπίδας είναι χαμηλότερη από 25 °C και υπάρχουν σημάδια πάγου, το υλικό αλλαγής φάσης μετατρέπεται με θέρμανση ή με χρήση εξωτερικής θερμότητας,και η θερμότητα που απελευθερώνεται μπορεί να αποτρέψει το σχηματισμό πάγου ή να λιώσει τον πάγο που έχει σχηματιστεί.

5Η θερμική διαχείριση των UAV

• Με τη σταθεροποίηση της θερμοκρασίας της συσκευής, η απόδοση της μπαταρίας επιδεινώνεται και η κατανάλωση ενέργειας της συσκευής αυξάνεται λόγω υπερθερματισμού.
• Τα υλικά αλλαγής φάσης μπορούν να επεκτείνουν την αντοχή του UAV σε κάποιο βαθμό.ο χρόνος αντοχής των drones μπορεί να παραταθεί κατά περίπου 10%-20% μετά τη χρήση υλικών αλλαγής φάσης.