Κατασκευασμένο για στρατιωτική αεροπορία και ανθεκτικό σε σκληρές συνθήκες - Ένας αξιόπιστος ακρογωνιαίος λίθος θερμικού ελέγχου για την ασφάλεια πτήσης και τη σταθερότητα του εξοπλισμού: 25 ° C PCM στρατιωτικής αεροπορίας

Κατασκευασμένο για στρατιωτική αεροπορία και ανθεκτικό σε σκληρές συνθήκες - Ένας αξιόπιστος ακρογωνιαίος λίθος θερμικού ελέγχου για την ασφάλεια πτήσης και τη σταθερότητα του εξοπλισμού: 25 ° C PCM στρατιωτικής αεροπορίας

Πώς λειτουργεί το προϊόν:

1. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από 25 °C, το υλικό αλλαγής φάσης βρίσκεται σε στερεή κατάσταση.
2. Καθώς η θερμοκρασία του περιβάλλοντος αυξάνεται σταδιακά και πλησιάζει τους 25 °C, τα μόρια του υλικού αρχίζουν να απορροφούν θερμότητα, και η εσωτερική δομή του πλέγματος ή οι διαμοριακές δυνάμεις σπάνε σταδιακά,Και μετά αρχίζει η διαδικασία μετάβασης φάσης από στερεό σε υγρό..
3. Σε αυτή τη διαδικασία, ένα μεγάλο ποσό θερμότητας απορροφάται από το υλικό και αποθηκεύεται με τη μορφή λανθάνουσας θερμότητας.που αποτρέπει αποτελεσματικά την ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος και παίζει ρόλο ψύξης και ψύξης, για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της θερμοκρασίας στην καμπίνα αεροηλεκτρονικών για την πρόληψη της βλάβης του εξοπλισμού ή της υποβάθμισης της απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης.
4. Αντίθετα, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλότερη από 25 °C και αρχίζει να μειώνεται, το υλικό μεταβάλλεται από υγρό σε στερεό και απελευθερώνεται η προηγουμένως αποθηκευμένη λανθάνουσα θερμότητα,ώστε να επιβραδύνεται ο ρυθμός μείωσης της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, και μπορεί να διατηρηθεί σχετικά σταθερό περιβάλλον θερμοκρασίας, όπως στο σύστημα καυσίμου αεροσκαφών,που μπορεί να αποτρέψει προβλήματα όπως η κακή ρευστότητα και η ανεπαρκής καύση που προκαλούνται από πολύ χαμηλή θερμοκρασία του καυσίμου.
5. Μέσω αυτού του ακριβούς μηχανισμού αλλαγής φάσης σε 25 °C,το υλικό μπορεί να ρυθμίζει δυναμικά τη θερμοκρασία και να επιτυγχάνει εύλογη αποθήκευση και απελευθέρωση θερμότητας σύμφωνα με διαφορετικά σενάρια και απαιτήσεις εξοπλισμού της στρατιωτικής αεροπορίας, η οποία διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη σταθερή λειτουργία και βελτιστοποίηση των επιδόσεων των συστημάτων στρατιωτικής αεροπορίας.

Η ποιότητα του προϊόντος βασική φύση:
1Σταθερές χημικές ιδιότητες

• Μπορεί να αντέξει την διάβρωση χημικών ουσιών όπως καύσιμο αεροσκαφών, λιπαντικό λάδι, υδραυλικό λάδι και δεν είναι εύκολο να αντιδράσει ή να αποσυντεθεί,διασφάλιση της μακροπρόθεσμης σταθερότητας και αξιοπιστίας του υλικού.
• Ταυτόχρονα, στη διαδικασία μακροχρόνιας χρήσης, δεν θα επηρεαστεί από υπεριώδες φως, ακτινοβολία και άλλους παράγοντες και μείωση της απόδοσης.

2Καλές μηχανικές ιδιότητες

• Με μια ορισμένη αντοχή και αντοχή, μπορεί να αντέξει μηχανικές πιέσεις όπως δονήσεις και συγκρούσεις που παράγονται από το αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της πτήσης και δεν είναι εύκολο να υποστεί ζημιά ή να σπάσει.
• Αυτό συμβάλλει στη διασφάλιση της ακεραιότητας και της αποτελεσματικότητας του υλικού αλλαγής φάσης, εξασφαλίζοντας ότι μπορεί να λειτουργεί σωστά.

3Προστασία του περιβάλλοντος

• Το ίδιο το υλικό είναι φιλικό προς το περιβάλλον, μη τοξικό, ακίνδυνο και απαλλαγμένο από ρύπανση και πληροί τις απαιτήσεις για φιλικά προς το περιβάλλον υλικά στον τομέα της στρατιωτικής αεροπορίας.
• Κατά τη διάρκεια της χρήσης του αεροσκάφους, δεν θα υπάρξει καμία βλάβη στην υγεία των πιλότων και των επιβατών, και δεν θα υπάρξει καμία ρύπανση του περιβάλλοντος.

Σενάρια εφαρμογής του προϊόντος:
1Αεροπορική αποθήκη.

• Στο χώρο αεροηλεκτρονικών, διάφοροι ηλεκτρονικοί εξοπλισμός ακριβείας, όπως συστήματα ραντάρ, εξοπλισμός επικοινωνίας, συστήματα ελέγχου πτήσης είναι εξαιρετικά πυκνοί.
• Αυτές οι συσκευές παράγουν πολλή θερμότητα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, με αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας της καμπίνας.Τα υλικά αλλαγής φάσης στρατιωτικής αεροπορίας 25 °C μπορούν να παρασκευαστούν σε απορροφητήρες θερμότητας ή να ενσωματωθούν στο κέλυφος ηλεκτρονικών συσκευών.
• Όταν ο εξοπλισμός λειτουργεί έτσι ώστε η θερμοκρασία στην καμπίνα να είναι κοντά στους 25 °C, το υλικό αλλαγής φάσης μεταβάλλεται από στερεό σε υγρό, απορροφά μεγάλη θερμότητα,και αποτρέπει την αποτυχία του ηλεκτρονικού εξοπλισμού λόγω υπερθέρμανσης, όπως η υποβάθμιση των επιδόσεων και η βλάβη των εξαρτημάτων.

2Σύστημα καυσίμου αεροσκαφών

• Η σταθερή θερμοκρασία καυσίμου είναι απαραίτητη για την ορθή λειτουργία των κινητήρων αεροσκαφών.
• Σε ορισμένες πτήσεις μεγάλων αποστάσεων ή αποστολές πτήσης υπό περίπλοκες μετεωρολογικές συνθήκες,η χρήση υλικών αλλαγής φάσης 25 °C για στρατιωτική αεροπορία μπορεί να μειώσει το εύρος διακυμάνσεων της θερμοκρασίας καυσίμου κατά περίπου 40% -60%, μειώνοντας αποτελεσματικά τους κινδύνους για την ασφάλεια των πτήσεων που προκαλούνται από προβλήματα καυσίμου.

3Ο κανονισμός για το περιβάλλον των αεροσκαφών

• Η παροχή ενός άνετου περιβάλλοντος στο πιλοτικό θάλαμο είναι απαραίτητη για αποστολές μακράς διάρκειας.
• Η θερμοκρασία της καμπίνας επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος, της ηλιακής ακτινοβολίας και της διάχυσης θερμότητας από τον εσωτερικό εξοπλισμό του αεροσκάφους.Εφαρμόστε υλικά αλλαγής φάσης στη γέμιση των καθισμάτων του πιλοτικού θαλάμου, το εσωτερικό του τοίχου του θαλάμου ή τα βοηθητικά στοιχεία του συστήματος κλιματισμού.
• Όταν η θερμοκρασία της καμπίνας αυξηθεί σε 25 °C και άνω, το υλικό αλλαγής φάσης στο κάθισμα, το τοίχωμα της καμπίνας και άλλα μέρη απορροφούν θερμότητα,επιβραδύνει την αύξηση της θερμοκρασίας στην καμπίνα και παρέχει στον πιλότο μια δροσερή αίσθηση.

4. Αλεπού ελικοπτέρου αντι-παγώσιμο αποπαγώσιμο

• Αυτό το μέτρο αποψύχωσης μπορεί να μειώσει σημαντικά το πάχος και την έκταση του πάγου της λεπίδας.
• Για παράδειγμα, μπορεί να μειώσει την περιοχή πάγου της λεπίδας κατά περίπου 60% -80%,η οποία βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια πτήσης του ελικοπτέρου σε ψυχρά περιβάλλοντα και εξασφαλίζει την κανονική πτήση του ελικοπτέρου σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

5Η θερμική διαχείριση των UAV

• Με τον περιορισμένο χώρο μέσα στα drones, η απώλεια θερμότητας από τα ηλεκτρονικά και τις μπαταρίες είναι ένα βασικό ζήτημα.
• Τα υλικά αλλαγής φάσης στρατιωτικής αεροπορίας 25 °C μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δομή της άτρακτος του UAV, το θάλαμο μπαταρίας και το χώρο ηλεκτρονικού εξοπλισμού.
• Όταν η εσωτερική θερμοκρασία του μη επανδρωμένου αεροσκάφους αυξάνεται σε περίπου 25 °C κατά τη διάρκεια της πτήσης, το υλικό αλλαγής φάσης απορροφά θερμότητα, προστατεύει τις ηλεκτρονικές συσκευές και τις μπαταρίες από υψηλές θερμοκρασίες,και εξασφαλίζει την κανονική πτήση του drone.